Tài xế chờ đến thối xoài vẫn chưa được xét nghiệm nCoV

Giấy xét nghiệm nCoV quá hạn sử dụng khiến tài xế Bảo phải chạy từ Bình Phước qua Đắk Nông rồi Đắk Lắk để xét nghiệm lại. Chờ lâu quá, xoài thối hết mà anh vẫn không lành kiếm được giấy mới.

Từ 2h, anh Lê Tuấn Hân (quê Bình Định) cùng người cùng cơ quan đưa xe vận tải đường thủy đến đậu cách trung tâm giao thương Y tế TP Buôn Ma Thuột khoảng 50 m, chờ bốc số làm xét nghiệm Covid-19.

“Xe tôi chở hàng từ Đắk Lắk đi Bình Phước, khi qua chốt rà soát dịch buộc các phải có đầy đủ đủ đầy đủ một cách đầy đủ giấy test nhanh Covid-19 trong khoảng 72 giờ. Do hàng đã nhận, anh em tranh thủ đi từ 2h để đợi. tiền tài bốc được số chứ không hề biết số hàng trên sẽ thế nào nào”, tài xế Hân nói.

Cửa ngõ TP.HCM qua quốc lộ 1K (đoạn giáp tỉnh Bình Dương) kẹt xe dài hàng km sau khi sinh địa phương này rà soát người và phương tiện đi lại vào nội thành Ảnh: Quỳnh Danh.

Xét nghiệm PCR mất hơn 700.000 đồng, rẻ trị trong 5 ngày

15h ngày 12/7, để sẵn sàng cho chuyến xe lúc 21h30 từ TP Nha Trang (Khánh Hòa) đi TP.HCM, anh Dương, tài xế ở trong phòng xe P.A., thành lập tại bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa để làm test nhanh.

Gần một tuần nay, hãng xe P.A. (trụ sở ở TP Nha Trang) lần lượt cử tài xế đi lấy mẫu xét nghiệm nCoV để khởi tạo giấy thông hành vào TP.HCM.

“hôm nay ít người nên chắc được về sớm, mọi hôm chờ 4-5 tiếng mới xong”, anh Dương nói.

Theo quy định của nó quyền TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước, tài xế phải có đầy đủ đủ đầy đủ một cách đầy đủ giấy xét nghiệm PCR hoặc test nhanh âm tính với nCoV vừa được vào địa bàn một vài bóng tài xế nghĩ rằng việc này là cần thiết, nhất là trong mức độ nay đã Tuy nhiên, giá cả đắt đỏ xét nghiệm đối với tất cả họ là quá cao.

“Tôi chấp hành quy định phải có đầy đủ đủ đầy đủ một cách đầy đủ giấy chứng thực âm tính với nCoV, nhưng hiện giá một liều xét nghiệm quá cao. Nếu 3 ngày test nhanh một liều, tương đối rẻ nhất cũng 300.000 đồng, còn làm PCR mất hơn 700.000 cho 5 ngày. công ty đang gặp gian nan vì dịch bệnh, nay phải gồng chịu thêm phí xét nghiệm đắt đỏ”, ông K., chủ hãng xe P.A., nói.

Cũng theo người này, giá xét nghiệm đắt đỏ khiến ông phải cắt bớt xe và gia tốc chuyến. “Bình thường chạy một đêm 4 chuyến thì nay chỉ giữ lại một chuyến chở hàng của khách quen vào TP.HCM”, ông K. nói.

Tương tự, anh Nguyễn Mạnh (tài xế xe vận tải đường thủy ngụ Quảng Ngãi) cho hay việc chặn đứng lan truyền Covid-19 bằng “giấy thông hành” xét nghiệm Covid-19 âm tính còn nhiều bất cập, tốn quá nhiều chi phí nhưng ít hiệu quả tối ưu nhất

“Trước khi chở hàng đi TP.HCM, tôi mất cả buổi đi lòng vòng đến trung tâm giao thương y tế TP Quảng Ngãi test nhanh với giá 220.000 đồng. Sau đó, tôi đến trung tâm giao thương xem giờ ngày giờ mắc bệnh lấy mẫu xét nghiệm PCR với giá hơn 730.000 đồng để rẻ trị trong 72 giờ. Từ TP.HCM trở về, tôi phải xét nghiệm đợt nữa mới có thể bị qua được các chốt rà soát”, anh Mạnh nói.

Theo nhiều tài xế xe vận tải đường thủy, giấy xét nghiệm âm tính Covid-19 có hiệu quả quả quả lực thời hạn quá ngắn, gây nhiều gian nan cho anh em tài xế Nếu chở hàng vào TP.HCM và trở lại Quảng Ngãi, tài xế phải đi xét nghiệm ít nhất đường kính để lấy “giấy thông hành”. Dọc tuyến quốc lộ 1, các chốt kiểm dịch xem giờ ngày giờ khước từ bộ. Đó là chưa tính một số bóng nơi xem giờ ngày giờ qua loa, dễ sai sót trong công việc tác phòng, chống dịch.

Ông Hồ Văn Thư, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Quảng Ngãi, cho hay phương tiện đi lại vận tải đường thủy từ những việc tỉnh về Quảng Ngãi phải có đầy đủ đủ đầy đủ một cách đầy đủ giấy xét nghiệm âm tính với nCoV; nếu test nhanh thì sẽ xuất hiện hiệu quả lực 48 giờ, xét nghiệm PCR có hiệu quả quả quả lực 72 giờ.

bác tài Hân (ngụ Bình Định) và người cùng cơ quan ăn cơm hộp trong những khi chờ được lấy mẫu xét nghiệm ở trung tâm giao thương Y tế TP Buôn Ma Thuột. Ảnh: Tây Nguyên.

"Đỏ mắt" tìm nơi xét nghiệm nCoV

Do nhu cầu mua mua sắm giấy xét nghiệm nCoV của quốc tế tài xế quá lớn, UBND tỉnh này Đắk Lắk đòi hỏi trung tâm giao thương Y tế TP Buôn Ma Thuột ngày dùng thực thi 100 mẫu cho tài xế có bằng cách Tuy nhiên, không tên tuổi này quá ít đối với nhu cầu mua mua sắm của muôn chủng loài tài xế nên nhiều người biết đến chạy mọi nơi tìm địa điểm du lịch test nhanh nCoV.

Để được nằm trong bảng 100 tài xế test nhanh Covid-19 tại trung tâm giao thương Y tế TP Buôn Ma Thuột, muôn chủng loài người đã đưa xe tới đậu dọc 2 bên mũi đường từ rạng sáng, chờ bảo đảm an toàn thực phẩm phát số thứ tự.

Theo tài xế Hân, trước đó, anh đã test nhanh ở Đắk Nông sẽ được chở hàng qua chốt. Tuy nhiên, hiện nay, tỉnh này sẽ không còn ngon thực thi test nhanh cho tài xế nên phải đưa tới Trung têm Y tế TP Buôn Ma Thuột xếp hàng bốc số.

Không tài lộc như tài xế Hân, tài xế Trần Văn Bảo di chuyển trái cây chạy tuyến Sóc Trăng - Đắk Lắk, cũng đến từ rạng sáng nhưng không bốc được số.

“Giấy xét nghiệm nhanh nCoV của tôi quá hạn sử dụng đối với thời điểm lúc đó được cấp duy nhất giờ nhưng chốt kiểm dịch tỉnh Bình Phước không nghĩ qua. Tôi phải để xe hàng ở đó, chạy khắp điểm xét nghiệm ở tỉnh Đắk Nông, nhưng ở đâu cũng lắc đầu nên phải chạy về Đắk Lắk làm. Vì chờ quá lâu, 4 tấn xoài trên xe thối hết rồi”, tài xế Bảo lo lắng.

Tương tự, sáu ngày qua, nhiều điểm xét nghiệm Covid-19 ở tỉnh khác khu vực bị đau Đồng bằng sông Cửu Long đã bị quá tải vì mỗi điểm có muôn chủng loài người đến làm thủ tục du học Anh du học ở Anh Quốc du học ở Anh Quốc ngày dùng.

Tôi phải để lại xe hàng, chạy khắp điểm xét nghiệm ở tỉnh Đắk Nông, nhưng ở đâu cũng lắc đầu nên phải chạy về Đắk Lắk làm giấy xét nghiệm. Vì chờ quá lâu, 4 tấn xoài trên xe thối hết rồi.

bác tài Trần Văn Bảo

Anh Nguyễn Ngọc Toàn (tài xế chở đoàn về bưu phẩm ở quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) cho biết thêm thêm ngày 6/7, anh mất gần một ngày dài mới xét nghiệm được tại bệnh viện ở đường cách mệnh Tháng Tám, phường Cái Khế. Đến ngày 9/7, giấy xét nghiệm này quá hạn sử dụng khi vào Cà Mau, Bạc Liêu nên anh Toàn với phụ lái phải xét nghiệm lại.

“Tôi khởi nguồn từ từ Cần Thơ lúc 2h, còn nếu như không kẹt xe, thì về đến Cần Thơ khoảng 15h. Do nhiều chốt rà soát Covid-19 trên quốc lộ 1, kẹt xe liên tục, tôi về tới Cần Thơ hơn 17h. Về muộn, không kiếm được chỗ xét nghiệm, tôi đành phải nghỉ ngày hôm sau Cứ 3 ngày phải mất gần 300.000 đồng để xét nghiệm Covid-19”, anh Toàn chia sẻ.

Có giấy xét nghiệm trong tay, đến chốt vào Hậu Giang, Bạc Liêu và Cà Mau, anh Toàn phải xuất trình, làm thủ tục du học Anh du học ở Anh Quốc du học ở Anh Quốc khai báo y tế. Khi trở lại, anh làm thủ tục du học Anh du học ở Anh Quốc du học ở Anh Quốc tương tự tại chốt từ Cà Mau giáp Bạc Liêu (địa phận Bạc Liêu), Hậu Giang và TP Cần Thơ.

“Các chốt khác chỉ xuất trình thủ tục tùy thân và giấy xét nghiệm. Chốt của Bạc Liêu đóng trên địa bàn thị xã Giá Rai còn buộc tài xế khẳng định thiếu thốn dừng xe khi đi xuống qua địa phận tỉnh Bạc Liêu để đảm bảo đảm toàn phòng, chống dịch Covid-19”, anh Toàn nói.

Theo chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu Phạm Văn Thiều, tài xế có giấy xét nghiệm âm tính SARS-CoV-2 nhưng chở hàng từ vùng tâm dịch Covid-19 đến Bạc Liêu, sẽ thiếu thốn qua chốt. Để hàng hóa mới được lưu thông, chủ xe hoặc tài xế phải tìm người địa phương thay vì để tài xế vào tỉnh, xuống hàng, rồi quay ra ngay.

Ông Cao Thanh Sang, Trưởng phòng quản lý và vận hành phương tiện đi lại và người lái Sở GT5 vận tải đường thủy tỉnh Sóc Trăng, cho biết thêm thêm trước những bất cập của giấy xét nghiệm Covid-19, chỉ đạo Bộ GT5 vận tải đường thủy đã chỉ đạo tỉnh khác thống nhất GTGT gia tăng gia tăng của giấy này trong 72 giờ kể từ thời điểm khi xét nghiệm.

Cập nhật tình hình Covid-19 Xem chi tiết đồ họa

Số ca lan truyền ghi nhận từ 27/4/2021

Ca nhiễm

hôm nay

Tỉnh

hôm nay

Tổng số ca